互聯(lián)網(wǎng)汽車出現(xiàn)將重度改造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),電動(dòng)車牌照放開(kāi),利于“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型企業(yè)加速進(jìn)入汽車領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)低門(mén)檻、低成本制造汽車。
純電動(dòng)汽車準(zhǔn)入放開(kāi)。2015 年6 月4 日, 發(fā)改委、工信部聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》,突破現(xiàn)行整車項(xiàng)目生產(chǎn)資質(zhì)審批制度,允許符合要求企業(yè)新建純電動(dòng)汽車生產(chǎn)項(xiàng)目,且其投資總額和生產(chǎn)規(guī)模不受《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》有關(guān) 要求限制,大大降低了造車準(zhǔn)入門(mén)檻。新規(guī)定將于2015 年7 月10 日正式實(shí)施。
嚴(yán)格限定產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車。根據(jù)規(guī)定要求,純電動(dòng)汽車指純電動(dòng)和增程式(具備外接充電功能的串聯(lián)式混合動(dòng)力)乘用車,同時(shí)滿足“雙百”要求( 車速大于100km/h,純電續(xù)航大于100km),不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車產(chǎn)品。新產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)根據(jù)工信部相關(guān)規(guī)定考核,列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,并按單獨(dú)類別管理,每款產(chǎn)品有效期為3 年,到期前30 天可申請(qǐng)延期不超過(guò)3 年。
純電動(dòng)汽車投資企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻。1、境內(nèi)注冊(cè),具備與項(xiàng)目投資匹配的自有資金規(guī)模和融資能力;2、擁有專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、整車正向研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及專利;3、具備整車試制能力,包括車身、底盤(pán)、動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車裝配工藝和設(shè)備;4、試制同型號(hào)車型數(shù)量大于15 輛,滿足 檢測(cè)要求和技術(shù)要求。
互聯(lián)網(wǎng)汽車喜迎重大利好�；ヂ�(lián)網(wǎng)汽車是未來(lái)汽車的 產(chǎn)物,其進(jìn)化進(jìn)程:電動(dòng)化?電商化?車聯(lián)網(wǎng)?自動(dòng)駕駛?共享汽車。互聯(lián)網(wǎng)汽車出現(xiàn)將重度改造傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),電動(dòng)車牌照放開(kāi),利于“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型企業(yè)加速進(jìn)入汽車領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)低門(mén)檻、低成本制造汽車。
互聯(lián)網(wǎng)汽車入口價(jià)值巨大。互聯(lián)網(wǎng)汽車對(duì)比傳統(tǒng)汽車,體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)在于駕駛便利性和生活便捷性,實(shí)現(xiàn)大交通數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘的極大提升。未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)汽車將成為全自動(dòng)的出行工具,并成為重要的商業(yè)價(jià)值入口(食、住、行相關(guān))。
互聯(lián)網(wǎng)汽車改造人類出行和交通系統(tǒng)已在持續(xù)深化,自動(dòng)駕駛技術(shù),智能交通系統(tǒng),共享汽車模式,將會(huì)成為改造這個(gè)汽車社會(huì)的核心領(lǐng)域。
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